9月25日，全新哈弗H9(参数|询价)正式上市，新车共计推出3款车型，售价19.99-22.99万元。新车定位为一款中大型SUV，配备2.0T动力，非承载式车身，采用坦克平台，全系标配TOD智能四驱 Mlock机械锁止，低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍，支持坦克掉头。此外，官方还公布了6项权益，详情见下图。
● “方盒子”复古造型，预留10处改装空间
外观方面，全新哈弗H9采用了方正美学造型，车身线条四平八稳，车灯天圆地方，经典的“方盒子”造型，不仅传承家族基因，也展现出硬派的气场。同时，大面积的镀铬中网，展现出这款车的高级质感。厚实的前发动机盖与前保险杠，给人以安全感。新车共计提供烟波白、瓦当黑、石青灰、青山绿四款颜色，其中石青灰采用哑光漆面，别具一格。
车身侧面，与很多高端越野车一样，它有着见棱见角的设计，发动机盖处的切线一直贯穿整个车身，形成立体的腰线，外扩的轮眉，展现出硬派越野车应有的气质。新车采用短前后悬，长轴距的设计，保证了车内的空间，黑化的车窗边框和行李架，展现出时尚感。车型尺寸方面，新车长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距为2850mm。新车还提供电动侧踏，方便上下车。
车辆尾部，经典地外挂备胎造型让人一眼辨识出这是一款硬派SUV，同样厚实的保险杠与前保险杠相呼应。尾灯也同样是复古的造型，上下分体布局与众不同。后尾门采用侧向开启，开启更方便便捷。整车预留10处改装空间，包括前绞盘位置预留、涉水喉安装位置预留、副油箱安装空间等。
● 空间够大，配置一点不逊色
内饰方面，与外观一样硬派粗犷，副驾的拉手是硬派SUV的标志性设计，中控台的线条同样直上直下。车内尽可能保留了物理按键，方便越野时候的操作。内饰配备2K高清14.6英寸大屏，拥有多种App，同时华为HiCar实现车机互联，语音控制可见即可说响应，高保真环绕立体声音场。前排还提供50W无线充电。
全新哈弗H9提供5座版和7座版，整车座椅采用亲肤科技皮材质，座椅厚实，增加了10mm舒适性海绵，提供充分的支撑和舒适性。车辆座椅提供加热、通风、按摩（按摩仅前排有）功能。新车还配备了全景天窗。五座版后备厢尺寸容积为791L，二排放倒后容积为1814L。后备厢220V电源提升至400W，满足露营需求。
● 2.0T动力 L2级驾驶辅助
动力方面，全新哈弗H9搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩385牛・米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。新车还提供L2级驾驶辅助系统，搭载ACC自适应巡航、智能巡航辅助、车道保持、碰撞预警、AEB、盲点监测、并线辅助等。
● 涉水深度800mm，配备机械差速锁
越野方面，新车接近角31度，离去角26度，涉水深度800mm，离地间隙224mm，可爬45度坡。配备标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L等7种驾驶模式，支持坦克掉头、低速越野巡航、透明底盘等功能。低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍，扭矩容量提升由1200N・m提升至1900N・m。车身骨架高强度钢应用比例83%，保证车身抗扭转刚度。
全系标配TOD智能四驱 Mlock机械锁止，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换，Mlock机械锁止功能把主动链轮和后输出轴刚性连接在一起，实现锁止工况，可以实现前后桥动力50:50分配，增加车辆的通过性，提升越野场景下的脱困能力。前/后桥电控机械式差速锁与Mlock机械锁止结构组成三把锁，当三个车轮同时打滑时也具备脱困能力。
● 竞争对手：
『坦克300』
20万元初头的非承载式SUV，有不错销量的只有坦克300，8月份销量4318台，近半年销量41652台，对于一台非承载式SUV来说，这样的成绩相当不错。哈弗H9作为家族曾经的王牌车型，也是哈弗家族的全新旗舰，自然可以和坦克300较量一番。两款车型都有着出色的越野能力，哈弗H9兼顾空间实用性，它的尺寸更大，能够满足日常家庭需求，同时，由于产品更新，在配置方面也有较为突出的表现。
● 编辑点评：
哈弗H9曾经是中国市场最早冲击高端市场的硬派SUV之一，之后才诞生了坦克300。哈弗H9在多年之后终于迎来产品迭代，产品综合实力得到大幅升级，两代产品已经完全不是一个时代的产品。全新哈弗H9凝聚了长城多年在越野车市场积累的经验，产品综合实力更强，其更大的乘坐与储物空间，为喜欢远行自驾穿越的朋友提供了新的选择。（文/汽车之家 秦超）
