中国十大航空公司排名2023最新对比
1、南方航空(南航牢牢占据着国内规模第一的位置,无人能够挑战)
2、中国国航(国航旗下的公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空)
3、中国东航(东航的机队规模和客运量都超过国航名列第二,不过营收却低于国航位列第三)
4、海南航空(海航三个数据都是排名第四位,稳稳的国内第四大航空集团)
5、厦门航空(厦航以第六的机队规模运输第五的人次,实现第五的营业收入)
6、四川航空(四川航空的排名较2020年度上升一位,力压深航成为第六大航空公司)
7、深圳航空(第五大的飞机规模,运输了第六大的客运量,实现了第七大的收入)
8、山东航空(山航是前十大航空公司中唯一资不抵债的航空公司)
9、吉祥航空(吉祥航空营业收入第九,其他两个都是第十)
10、春秋航空(国内规模最大的低成本航空公司)
中国航空公司排名:
第一名:南方航空
营业收入第一:1016亿元
机队规模第一:878架
旅客运输量第一:9772万人次
三个数据均排名全国第一,这也表明了南航牢牢占据着国内规模第一的位置,无人能够挑战。
是国内唯一一家机队规模超800架、营业收入超1000亿元,客运量接近1亿人的航空公司。
当然2021年,第一大航空公司的南航也亏了121亿元。
我们认为,将来的南航一定会成为宇宙第一大航空公司。
从客运量来看,2020年的南航已经超过美国航空成为全球第一大航空公司。
不过,2021年因疫情冲击,南航的全球位次又滑落下来。
不过,在亚洲、在中国,南航仍是第一大航空公司。
南航旗下还有厦门航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、重庆航空、河南航空等公司。
此外是四川航空的二股东。
也就是说,南航还控制着国内第5大航空公司,参股了国内第7大航空公司。
第二名:中国国航
营业收入第二:745亿元
机队规模第三:746架
旅客运输量第三:6905万人次
国航是一个第二,两个第三。
不过,如果顺利将山航收入囊中,国航机队规模甚至可以挑战南航老大的位置。
不过,这两年国航也遭遇了疫情的巨大冲击,连续两年亏损金额名列三大航第一。
2021年,归母净利润-166亿元。
不过,这都不会影响载旗航的地位。
国航旗下的公司有深圳航空、山东航空、澳门航空、北京航空、大连航空、国航内蒙航空。
此外还参股国泰航空,是其二股东。
第三名:中国东航
营业收入第三:671亿元
机队规模第二:758架
旅客运输量第二:7910万人次
东航的机队规模和客运量都超过国航名列第二,不过营收却低于国航位列第三。
当然,一旦国航收购了山航之后,东航三大指标都将名列第三。
东航旗下子公司有东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空、中联航以及专飞国产飞机的一二三航空。
此外东航也参股四川航空。
第四名:海南航空
营业收入第四:340亿元
机队规模第四:344架
旅客运输量第四:4130万人次
海航三个数据都是排名第四位,稳稳的国内第四大航空集团。
实际上这个数据是海南航空控股公司的数据,包括旗下新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空。
不包括首都航空、天津航空、西部航空、金鹏航空等公司数据,如果把他们放进去,海航的规模还更大。
2021年的海航经过重组,实现了47亿元的利润,排名全行业第一位,当然利润主要来自于重组利润。
对此,翼哥在以往的文章里也进行了专门分析。
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