日前，在2024圆石滩车展上，玛莎拉蒂MC20(参数|询价) GT2 Stradale和MC20 Tributo Modenese正式亮相。MC20 GT2 Stradale是MC20的高性能版本，其设计灵感源自MC20 GT1赛车。MC20 Tributo Modenese是一款特别版车型，旨在向玛莎拉蒂的故乡摩德纳致敬，同时也是为了庆祝美国蒙特雷汽车周而打造。
● MC20 GT2 Stradale
外观方面，新车配备了比普通版更夸张的空气动力学套件。前包围采用了碳纤维材质，拥有三段式的进气口设计，空气流入车头后能够从前机舱盖上百叶窗样式的通风开口处流出，进一步增加前轴下压力。
车身侧面来看，新车配备了碳纤维侧裙，轮圈则更换为了配有中央螺栓锁的配置，同时还搭配了碳陶制动系统。车尾来看，新车配备了印刻有玛莎拉蒂LOGO的透明发动机舱盖，搭载大尺寸的鹅颈式后扰流板，该扰流板能在280公里/小时的速度下提供500公斤的下压力，远远超过了普通版MC20的80公斤。
内饰方面，新车与普通版MC20相比增加了带有换挡提示的碳纤维运动方向盘，换挡区域采用了专属的黄色包边。车辆内部大量采用了Alcantara材质包裹，全液晶仪表盘以及中控台中间的多媒体屏幕展现出新车的科技属性。
动力方面，新车依旧使用“海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为631马力，0-100公里/小时加速时间仅为2.8秒，最高时速为325公里/小时。
● MC20 Tributo Modenese
外观来看，该车采用了专属的蓝/黑双色涂装，车头上方拥有一个巨大的“三叉戟”渐变LOGO。一条黄色的装饰线从中网两侧环绕车身一周，同时车头的玛莎拉蒂“三叉戟”LOGO也采用了十分鲜艳的黄色设计，其它部分和现款保持一致。
侧面来看，新车搭载了大尺寸的熏黑轮圈和黄色的刹车卡钳。新车尾部也配备了黄色线条和Maserati字母LOGO，很好地与车头形成前后呼应。车尾配备了双出排气管和大尺寸的扩散器，整体设计偏向于赛道风格。
动力方面，新车搭载“Nettuno海神”3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率630马力，最大扭矩730牛・米，传动系统匹配8速双离合变速箱。（编译/汽车之家 颜欢）
.jpg)
