聚焦·产经
中国政府与车企会面讨论大型汽车进口关税
日前，中国商务部会见了汽车制造商和行业协会，讨论提高搭载大型发动机的汽油车的进口关税，在欧盟即将对中国电动汽车关税投票之际发出警告。这样做对德国的打击最大，中国海关数据显示，去年德国向中国出口的发动机在2.5升或更大的汽车价值12亿美元。
韩国推进电动汽车电池认证计划
韩国在8月25日表示，政府和执政党已同意加快一项电动汽车电池认证计划，并将在10月份启动，比原计划提前，以帮助保证电动汽车电池的安全。
马来西亚7月汽车销量同比增长11%
根据马来西亚汽车协会发布的注册数据，今年7月该国的新车销量从去年同期的64,790辆同比上升近11%，达到71,730辆。
聚焦·电动化
Rivian伊利诺伊州工厂起火，多辆电动车起火
美国电动汽车初创公司Rivian Automotive在8月25日表示，该公司伊利诺伊州诺摩尔制造工厂的停车区域发生火灾，损坏了许多电动汽车。该公司发言人表示，目前没有人员伤亡报告，起火原因正在调查中。
现代汽车集团在美国的电动汽车市场份额达到10%
Motor Intelligence发布的数据显示，今年前七个月，现代汽车集团（包括现代、起亚和捷尼赛思品牌）在美国电动汽车市场上的合并份额达到了10%，超过了福特（7.4%）和通用（6.3%）。
沃尔沃集团墨西哥工厂选址蒙特雷
8月23日，瑞典卡车公司沃尔沃集团表示，其已选择墨西哥北部的蒙特雷作为其北美重型卡车新工厂的厂址。新工厂的投资额将在7亿美元左右，预计将于2026年开始运营。
聚焦·传统车企新动向
大众和福特或因无法实现欧盟2025年碳排放目标而面临罚款
数据分析公司Dataforce的一份报告称，欧盟规定2025年在售的新车车队平均二氧化碳排放量为每公里93.6克，车企必须大幅增加纯电动汽车和混合动力汽车的销量，才能达到这一目标。当前，福特汽车和大众集团与这一目标的差距最大。
大众集团：电池目标并非一成不变
大众汽车集团电池部门负责人表示，该公司电池产能的目标并非 “一成不变”，集团将密切关注电动汽车需求的发展情况。“我们的目标是现实的，但并非一成不变的。建设电池工厂本身并不是目的。工厂的扩建将取决于电动汽车市场的发展情况。”
马鲁蒂铃木可能会在印度减产以应对销量放缓
由于需求持续放缓导致过去几个月汽车销量有所下降，马鲁蒂铃木公司可能将在不久后降低印度工厂的产量。在努力清理库存的过程中，马鲁蒂铃木印度有限公司表示，该公司正计划在今年排灯节之前减少其经销商的库存。
