据路透社报道，大众集团子公司西雅特旗下品牌西雅特和CUPRA的首席执行官Wayne Griffiths表示，如果欧盟委员会按计划对其在西班牙设计、在中国制造的大众CUPRA电动汽车加征21.3%的进口关税，那么这款汽车将面临被“淘汰出局”的风险。
图片来源：CUPRA
Wayne Griffiths表示，在当前欧洲经济环境下，提高大众CUPRA Tavascan纯电动SUV的售价以覆盖额外的关税成本并不可行。目前，该款车型售价约为52,000欧元（约合57,500美元）。
另外，大众集团现已投资提升大众汽车安徽工厂（与江淮汽车集团合资控股）的产能，此时再将生产转移到其他地方也不可行。几年前，CUPRA决定在大众汽车新建的安徽工厂生产其第二款纯电动汽车Tavascan，以便迅速将产品推向市场，该品牌称该款车并非中国政府的补贴产品。
Wayne Griffiths表示，如果大众CUPRA Tavascan纯电动SUV的销量未达预期，大众CUPRA品牌明年将因无法实现欧盟规定的碳减排目标而面临巨额罚款，从而迫使其削减产量，进而或对其在西班牙的基地就业产生影响。
Wayne Griffiths在巴塞罗那说道：“欧盟对中国产电动汽车加征关税将使CUPRA未来的整体财务情况面临风险。欧盟此举的初衷虽然是保护欧洲汽车行业，但对我们来说，却产生了相反的效果。我们需要找到解决办法。”
欧盟的反补贴审查将持续长达九个月。如果欧盟加征关税，CUPRA可以像特斯拉一样，要求协商关税税率。
Wayne Griffiths表示，CUPRA正在与欧盟委员会以及德国和西班牙政府“不同级别”的官员进行谈判，试图说服他们削减或取消计划中的关税。他补充说，未来几周，CUPRA品牌代表将随西班牙代表团一起访问中国。
针对上述报道，欧盟委员会发言人拒绝发表评论。
如果中国对欧盟采取反制措施，对搭载大型发动机的汽车征收进口关税，大众集团等德国汽车制造商的风险敞口很大。中国约占德国车企销售额的三分之一。虽然德国车企在中国销售的大多数汽车都是本地制造，但许多高端车型仍然是进口的。
