据外媒报道，丰田汽车（Toyota）已申请一项新系统的专利。该系统描述了一种方法，用于捕捉与道路上车辆相关的多媒体内容（包括音频和视频），目的是利用此类数据协助相关部门解决环境和结构问题，进而打造更安全的道路。尽管该构想听起来复杂，但它实际上是一套精细的执行策略，能够使道路上的车辆记录下从失控到碰撞发生的所有时刻。
丰田专利（图片来源：autoevolution.com）
丰田的该项专利名为“交通危险驾驶上报”（transport dangerous driving reporting）系统，描述了安装在车辆上的摄像头如何记录媒体内容，随后由中央处理器处理其余事情。数据可以传输至一个移动设备，并转发到一个远程服务器，或者使用无线数据网络通信，将其自动上传至服务器。
丰田解释表示，一旦数据准备就绪并准备传输出车辆，区块链技术便可以发挥作用。在数据处理过程中，公司和相关机构能够得到更为全面的数据隐私保护。
丰田表示，道路上的所有车辆都能提供有价值的数据，该公司将车辆称为“运输工具”，并解释第一辆发现事故的车辆能够启动记录程序，并建立地理围栏边界。然后，在该地理围栏边界内的所有车辆都可以从各个角度对事故全程启动记录程序，以便权威部门以及其他利益方可以了解事故发生的经过，更重要的是，了解事故发生的原因。
丰田将导致事故的所有因素归纳为一类，称为“危险驾驶情境”，并解释道，视线不佳、闪电、交通标志、树木以及道路设计等任何因素都可能引发事故。如果该事故被从多个角度记录，相关部门可以确定此类驾驶情境，了解此类情境如何影响交通，最终解决此类问题，以进一步防止碰撞事故的发生。
显而易见，该项技术将需要尽可能多地配备完善设备的车辆，其最初构想是自动驾驶汽车。此类车辆已经配备了包括激光雷达单元在内的大量摄像头。不过，因为汽车行业尚未实现该目标，预计实现这一愿景还需要数十年的时间和数十亿美元的投资。因此，丰田认为，车辆无需配备昂贵的激光雷达传感器，仅使用基本的摄像头便足以探测和记录事故数据。
只要能够处理外部信息，此类摄像头可以安装到车辆的任意位置。不过，此类摄像头应该具备探测车辆方向、速度和刹车动作（紧急刹车可能预示着事故风险增加，因此系统可以启动记录程序）、方向突然改变以及其他可能引发潜在碰撞的操作。
丰田在专利中只描述了事故数据的采集和传输过程，不过相关部门可以将此类数据用于多种用途，包括不仅用于分析碰撞事故的原因，还能够更有效地应对事故。例如，基于采集到的数据，急救人员可以在到达事故位置之前就做好充分准备，运营商也可以根据碰撞事故的严重程度派出合适的团队。此外，还可以根据经处理的数据，包括车辆数量、受害者数量以及其他因素，预测现场所需团队的人数。
从成本角度以及丰田在专利申请中提到的摄像头数量来看，目前判断该项技术能否应用于道路车辆还为时尚早。
