9月5日，在瑞典哥德堡举行的沃尔沃汽车（Volvo Cars）资本市场日（Capital Markets Day）上，沃尔沃将展示期全新的技术方法。这种新方法将定义公司的未来，致力于制造随着时间推移而变得更好的汽车。
图片来源：沃尔沃
从EX90开始，沃尔沃未来的电动汽车将基于相同的系统、模块、软件和硬件基本核心，即沃尔沃汽车Superset技术堆栈。它是一个单一的技术和软件基础，包含沃尔沃将在未来产品系列中使用的所有模块和功能。就像一组构建块一样，它可以以多种不同的方式配置。沃尔沃的每辆新车都将是Superset技术堆栈中构建块的选择或子集，沃尔沃将不断改进和发展技术堆栈。
这种方法确保沃尔沃的汽车随着时间的推移而变得更好，因为沃尔沃所有的工程工作都将专注于改进和增强一个技术堆栈。这意味着沃尔沃在EX90上的工作将直接惠及ES90，且既用于开发之后的EX60，也用于改进已经在沃尔沃客户手中的EX90。
“沃尔沃汽车超级集技术堆栈是一个真正的游戏规则改变者：它使沃尔沃所有的工程工作都集中在一个方向，为沃尔沃所有的产品提供动力，而不是致力于特定的汽车项目，”沃尔沃汽车首席工程和技术官Anders Bell表示。“沃尔沃的工程师将致力于一个超级集，不断改进、发展和扩展其功能和特性。这可以显著提高质量、加快上市速度，并不断为沃尔沃的客户提供更好的汽车。”
闭环开发
Superset技术堆栈方法使沃尔沃能够以多种不同的产品风格提供同一个品牌，这体现了沃尔沃关于如何制造汽车的总体思路。
沃尔沃现在基于数据、连接性、软件和核心计算进行闭环开发。这种向核心计算的转变至少与向电气化的转变一样重要。
通过创建闭环开发流程，沃尔沃将能够不断改进汽车的各个方面，这要归功于沃尔沃汽车内部的实时洞察和先进计算能力，以及沃尔沃开发中心的工程师。
沃尔沃的下一代SPA3平台
沃尔沃所有汽车的关键构建模块之一就是电动技术基础：汽车就是在此基础上打造的最新推进系统、电气和电子系统的组合。
为了成为下一代移动出行领域的领导者，沃尔沃正在开发一种名为SPA3的新电动技术基础，它将由沃尔沃汽车Superset技术堆栈支撑。沃尔沃基于SPA3打造的第一款汽车将是即将推出的纯电动EX60中型SUV。
SPA3以SPA2的许多构建模块为基础，并引入了几项关键升级。例如，它将具有增强的核心计算能力，这将使沃尔沃能够通过技术堆栈获得更高的性能并改进功能。但最重要的变化是SPA3架构的可扩展性远高于其前身。这意味着，如果沃尔沃愿意，沃尔沃可以使用相同的技术基础不断开发和制造各种尺寸的汽车——大于EX90和小于EX30。SPA3的模块化和可升级性将降低投资成本——与销售相比，差异也更小。
降低生产成本
通过采用可扩展的SPA3架构，沃尔沃在核心计算、电池、电动机、大型铸造和模块化制造方面创造了更大的协同效应并提高了技术效率——所有这些因素都有助于大幅降低汽车生产成本。
当沃尔沃能够在所有基于SPA3制造的汽车上使用相同的关键组件时，这种方法变得尤为强大，这意味着复杂性降低，灵活性提高。
