据外媒报道，初创公司Vay最近与法国汽车制造商标致（Peugeot）以及比利时公司Poppy达成合作。Vay在德国柏林和美国拉斯维加斯为汽车共享服务引入了远程操控功能，该公司的业务将从商用汽车共享服务扩展至企业对企业（B2B）领域。
Vay网约车（图片来源：Vay）
Vay不是一家传统的网约车或共享汽车初创公司，也不提供自动驾驶出租车服务。不过，当拉斯维加斯和柏林的顾客打开Vay应用程序，并呼叫车辆时，一辆无人驾驶汽车就会驶来。
Vay总部位于柏林，自2019年成立以来，该公司已经成功筹集了大约1.1亿美元的资金。该公司研发了远程操作技术，让坐在办公室的员工可以遥控空置车辆前往顾客所在的位置。一旦Vay车辆抵达，顾客可以坐上车并手动接管车辆控制权，然后自行驾驶至目的地。行程结束之后，远程操作的驾驶员可以引导车辆返回。
Vay首席执行官Thomas von der Ohe表示，新成立的B2B部门是其对未来移动出行方式的一项押注。他表示：“这是我们对未来车辆形态的预测，用户只需要按一下按钮，就可以召唤一辆配备远程驾驶功能的货车、卡车或私家车。”
Von der Ohe指出，从资本支出的角度来看，远程驾驶技术成本相对较低。他预计，在5至10年内，生产线上的所有车辆都会配备远程驾驶功能，并利用已经安装到车辆上的ADAS摄像头。
该公司的此次业务扩张由首席商务官Justin Spratt领导的内部业务发展部门的精英团队负责，旨在成为汽车行业的AWS（亚马逊云计算IaaS和PaaS平台）。这意味着Vay将向汽车制造商、共享汽车企业、汽车租赁服务提供商、卡车运输公司、豪华车服务供应商以及配送和物流行业提供其远程驾驶平台。
该公司已经达成了两项交易。今年早些时候，Vay宣布与标致合作，测试配备远程驾驶技术的E-308电动货车的运行情况。此外，Vay还在积极探索豪华OEM市场的用例。该公司表示，其中可能包含远程高端车服务，允许车主使用远程驾驶技术自行驾驶车辆前往社交活动后，车辆自行驶回。
此外，Vay还与比利时共享汽车服务公司Poppy达成了合作协议，将在其车队中测试Vay的远程操作技术。Von der Ohe表示不久将公布一些其他知名客户的信息。在Von der Ohe看来，Vay正在为追求出行灵活性同时避开停车困扰的客户打造一种全新的移动出行类别。
今年早些时候，Vay在拉斯维加斯推出了针对两款起亚Niro电动车的远程驾驶服务。此后，该公司已将其车队规模扩大至15辆车，并将服务范围扩展至覆盖拉斯维加斯约25%的区域，包括北拉斯维加斯以及Spring Hill的部分地区。自2024年1月推出该服务以来，Vay已成功完成3000次行程，并且每月的增长率达20%。此类成就促使Vay决定进一步投资，扩大车队规模，并计划在未来6至9个月内将车队规模增至100辆车。
