继8月底在成都车展完成中国首秀后，9月20日，smart品牌旗下全新精灵#5在北京开启预售，预售价格24.5万元起。
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这是smart品牌首款中型纯电动SUV，并顺应中国消费者市场需求的变化，兼顾家用和户外两种需求。而且从本场发布会来看，精灵#5更偏向满足用户的户外场景需求。户外运用爱好者偏好的方盒子造型、对外放电功能、电动拖车钩等等，精灵#5都有。
精灵#5用户是谁？
在会上，smart品牌全球公司CEO佟湘北分享了“新奇5城客”的用户画像：有新奇想法，说走就走，躺平或是不躺平，不断拓展生活半径，喜欢奇遇等。由此也可看出，精灵#5的受众定位是追求生活品牌、喜爱户外活动并有活力的年轻群体。
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既然确定了受众群体，那么精灵#5从产品造型设计到功能配置，都要以满足该群体需求为第一要义。但与此同时，还需要参考当前越野车市场的主流审美设计趋势。
不过，精灵#5的造型设计虽然也偏向“方盒子”，但不是常见的硬派越野设计，而是基于可乘可野设计精髓，硬派中又有圆润感。该设计是由奔驰设计团队打造，推出了3种全新色彩搭配，包括琥珀棕、秘境绿及流沙金。
为丰富户外活动，精灵#5提供8种驾驶模式，包括Eco、Comfort、Sport 3种铺装路驾驶模式，以及沙地、雪地、泥地、岩石、自适应5种户外驾驶模式，大幅拓展生活半径。
同时，该车还配备了户外探险包，涵盖X型涂装车顶平台、小书包、自由侧爬梯、底盘安全装甲、侧踏板等。其中，X型涂装车顶平台可承重约500斤，能够适配运动相机或其它扩展配件。同时，还配备有行李架、隐藏式电动拖车钩等。该拖车钩拥有1.6吨越级牵引能力，并已符合C6资质法规，无需特别申报即可上路。
此外，精灵#5还提供车规级全彩激光投影仪。该投影仪采用ALPD激光显示技术，可达到1080分辨率的显示效果。
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鉴于中国消费者对驾乘舒适性的高需求，精灵#5不仅配备了零重力座椅，并且近90%采用超大面积内饰软包。底盘采用“精灵魔毯”空气悬挂，支持6档高度调节，提高驾驶平顺性。
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动力方面，精灵#5是国内首个搭载800V的越野SUV，具备充电速率快，能量利用率高的优势。在800V纯电高压平台和4C超快充技术加持下，新车可实现15分钟充电500km续航。
CLTC工况下，该车最高续航里程为740km。其中，丛林之境首发版，搭载四驱双电机，峰值总功率475kW，645马力。而为确保电池安全，新车采用共计25层的电池防护技术。
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拼音响时代，精灵#5也下了功夫。该车配备了森海塞尔典范音响系统，包括20个高品质扬声器，采用7.1.4音响布局并支持杜比全景声，峰值输出功率超过2000W。而且还提供便携HiFi音箱，体积仅为3.2L，拥有42Wh锂电池容量。
简而言之，精灵#5在细节设计上尽量做到面面俱到，满足消费者的多元需求。这点很明显是在向中国品牌看齐，通过堆配置吸引消费者。
智驾、端到端“不缺席”
在智能化大行其道的当下，智能驾驶已成为左右消费者购车的因素之一。
smart品牌全球公司CTO羊军称，smart实现了“核心算法开发能力，与数据迭代能力”， 真正做到了“双核可控”，“smart正式进入智能驾驶第一梯队”。而精灵#5是该品牌现阶段智能驾驶技术的集大成者。
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据介绍，精灵#5可实现“真无图 端到端”的技术框架。搭载的城市NSP支持多种行车避让功能，有效降低车辆剐蹭、碰撞等风险。后续通过OTA升级，还将提供掉头，环岛等复杂通行服务。
新车还拥有新一代的泊车全家桶，包括APA一键泊车、RPA遥控泊车、精准锁定目标车位等功能。
智能座舱领域，精灵#5是首款搭载AMD V2000芯片的SUV，芯片算力接近骁龙8295的两倍，提升了车机响应速度，以及操作体验流畅度。并匹配10.3英寸全彩高清液晶仪表、13英寸AMOLED超清2.5K双联屏、25.6英寸AR增强型抬头显示、233英寸车规级全彩激光投影仪等多屏。
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同时，新车还引入了“豆包AI大模型”。公开资料显示，该大模型是由字节跳动旗下火山引擎打造。今年8月，奔驰中国与火山引擎签署了合作备忘录，双方确定在大模型、生成式人工智能和大数据技术领域展开深入合作与探索，共同推动技术创新与应用落地。
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此次奔驰中国深化与火山引擎合作，提出借助豆包大模型的意图理解和逻辑推理能力，为客户提供智能座舱交互体验。而精灵#5成为全球首款应用“豆包AI大模型”的量产SUV。
smart品牌表示，为确保智能驾驶领域的更新迭代，其全栈开发了智能驾驶智算中心数据平台，通过该数据平台，将不断更新核心技术模型。
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总体来看，精灵#5是一款极为符合中国消费者需求的一款车，“实用而全面：预售价格合理，配置丰富，用料健康，并且实现了端到端智能驾驶功能。只能说，面对极致内卷的中国车市，smart也必须“拼”了。
