据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）为一种轮胎监测系统向美国专利商标局（USPTO）申请了专利，可能用于未来的福特汽车。该专利于2022年9月28日提交，2024年9月17日公布，序列号为12094265。
尽管几乎所有当代的汽车都安装了胎压监测系统，但在过去几年里，福特已经申请了多项专利，旨在使其未来车型在这方面更加智能。这些专利包括胎压通知系统、自适应胎压系统、胎面花纹深度检测系统、胎压损失检测系统、车轮防盗检测系统和车轮碰撞检测系统等。现在，这项最新公布的专利延续了这一趋势，介绍了另一种轮胎监测系统的想法。
这项专利介绍了一种由汽车电子控制单元执行的轮胎监测方法。该方法包括评估用于监测车辆轮胎的目标位置。根据评估结果，如果目标位置适合进行轮胎监测，系统将启动车辆的监测模式。响应于监测模式的启动，车辆的前轮和后轮将以相反方向旋转。在前后轮旋转期间，系统通过一个或多个车载传感器监测轮胎的旋转情况。随后，系统基于轮胎旋转的监测结果，识别是否存在一项或多项轮胎异常。根据这些异常情况，系统将执行一个或多个补救措施，以缓解相关问题。
图片来源：USPTO
这项新专利的主要目的是探索如何监测非充气轮胎的状况，因为非充气轮胎不像传统的充气橡胶轮胎那样含有气压。然而，随着时间的推移，这类轮胎也可能会出现磨损，因此监测它们的状况仍然非常重要。事实上，非充气轮胎可能会出现轮胎刚性结构损坏、橡胶辐条老化、平衡失调以及受到污染等问题。
为此，该系统只需使用传感器监测非充气轮胎中是否存在污染物或是否受到损坏。如果轮胎出现问题，系统会尝试自行解决，如果无法解决（如出现严重损坏），系统则会指示驾驶员靠边停车。鉴于非充气轮胎前景广阔且有望实现大规模生产，这样的系统非常有意义，甚至可以说是有必要的。
