埃安AION RT将于11月6日上市，此前新车已经公布预售价，11.98-16.98万元，新车共计有4个版本，续航分别为520km和650km，高配车型将提供激光雷达。预计在11月的广州车展可以看到实车。
▍外观设计
AION RT 采用了全新的家族式设计，线条简洁圆润，与此前埃安旗下的车型有所不同。前脸采用了封闭式设计，两侧大灯组名为“灵眸大灯”，灵感来源于迅猛龙。车身侧面以递进式黄金比例打造，轮胎车身比为0.618，车身车尾比为1.618，赋予了AION RT 经典耐看的美感。车漆采用了德国巴斯夫鹦鹉漆和纳米级色浆，加上7道涂层工艺，使得整车在阳光下显得格外透亮。
▍车身尺寸
AION RT 的车身尺寸为4865mm × 1875mm × 1520mm，轴距为2775mm，属于标准的A级纯电轿车。然而，车内的空间表现却堪比B级车，尤其是后排空间，320mm的座高和943mm的腿部空间，提供了极佳的乘坐舒适度。后备箱容积达到540L，轻松放下4个24寸和1个20寸行李箱。
▍内饰配置
AION RT 的内饰采用了家族式最新设计，整体风格简洁大方。中控台配备了一块14.6寸的高清触控屏，搭载ADiGO 5.0智能互联生态系统，支持个性化切换壁纸、地图、车模等场景。车内几乎所有功能都能通过语音控制实现，一句“你好，北鼻”即可唤醒系统，进行导航、音乐播放、温度调节等操作。新车还配备了4音区语音交互，响应时间仅为280ms，提升了用户体验。
▍智能驾驶
AION RT 配备了同级唯一的126线激光雷达，搭配27个智能硬件和英伟达Orin-X高算力芯片，算力高达254 TOPS，实现了高阶智驾辅助。在拥堵的市区行驶时，AION RT 能够轻松识别障碍物、红绿灯等，并提前减速，等待行人通过后再起步加速。在快速道路和高速公路上，只需向下拉动两次换挡杆，高阶智驾辅助即可启动，实现自动变道、跟车、转弯等功能。此外，AION RT 还具备自动泊车功能，能够自动识别停车位并准确停入，无需人工干预。
▍动力性能
AION RT 搭载了165kW的多合一集成电驱系统，最大扭矩为350N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.9秒。在实际驾驶中，AION RT 的起步轻巧、提速迅速，同时对车内乘客十分友好，完全没有多数电动车的“晕车”感。官方公布的电耗为11.7kWh/100km，经过实际试驾，这一数据非常接近，即使在走走停停的城区道路且全程开启空调的情况下，实测电耗误差也不到10%。
▍充电补能
AION RT 配备了400V 碳化硅3C快充技术，适配全球最广泛的充电桩。实现充电10分钟续航200km，30%充至80%仅需18分钟。埃安品牌还拥有业界最全的补能网络，支持国标和欧标交流/直流充电，覆盖全球99%以上的充电桩，尤其在国内珠三角、长三角、京津冀、成渝等地区充电极为便利。
