11月12日，我们从广汽传祺官方了解到，旗下中大型MPV――传祺E9超级快充版正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为32.28-39.28万元。据官方表示，传祺E9(参数|询价)超级快充版配备25.5千瓦时4C超充弹匣电池，官方称充电8分钟即可回电至80%，WLTC工况纯电续航里程为106公里。同时，该车将在广州车展上开启交付。关于新车详细售价，请见下图：
◆ 新车特点
外观采用醒狮前脸设计
外观方面，该车采用醒狮前脸，官方称为震天翼2.0格栅，营造出不错的气场。细节方面，该车前格栅内部纵向分布的饰条配合7字形的大灯组，让车辆有一种更加威严的视觉感受。车身尺寸方面，其长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距为3070mm。
侧面来看，新车保持了传统MPV的造型风格，使用了连体式门把手。同时，丰富的车身腰线搭配密辐式轮圈造型，让这款车看上去更加具有设计感。新车的车尾设计比较四平八稳，尾灯设计采用横向贯穿 竖切的纵横设计，点亮后有着很不错的视觉效果。此外，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧。
配置全面升级
进入到车内，四平八稳的设计风格提升了庄重感，同时12.3英寸组合驾控仪表 14.6英寸悬浮式中控屏 12.3英寸副驾娱乐屏的组合也可以满足当下消费者的需求。配置方面，新车将会搭载ADiGO智能网联系统、7.1.4音响布置、一体式智慧吸顶屏（可实现电动翻转）等功能。
配置方面，该车将提供前排16点式按摩座椅（前排坐垫可伸缩，坐垫长度达560mm）、第二排零重力座椅（升级16点式按摩、肩部高度增加，腰部支撑提升）、270°环绕双层隔音玻璃、全车150处声学包、双色方向盘、无风感空调（提升空调制冷制热性能，同时降低体表风速）、行李厢二排座椅一键调节功能、智能上下电系统、内外放电（6kW车外放电 2.2kW车内放电 6kW车对车放电功能）、智能驾驶辅助（搭载710地图，新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道）、车机语音识别升级（可控制关闭车内顶灯，全场景优化语音精准度并提升语音唤醒率）、二排液晶屏车机功能拓展（冠军/宗师，可调控座椅、空调、媒体等）、高阶泊车功能（宗师版车型，可实现1000m记忆泊车、50m倒车循迹、遥控泊车、融合泊车等）。
安全配置方面，该车将配备L2级辅助驾驶功能，包含AEB自动紧急制动、RAEB后方碰撞缓解系统、BSD盲区监测/并线辅助、FCW前碰撞预警、RCTA后方车辆穿行警告、RCTB后方穿行车辆制动辅助、RCW后方来车预警、车辆保持辅助（LDW LKA ELK)等。
动力方面，该车搭载一套由传祺高热效率 2.0TM发动机组成的插混系统，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为330牛・米。电机方面，其电机最大功率为182马力，总扭矩为300牛・米。传动方面，与之匹配的是混合动力专用2挡DHT变速箱。电池方面，该车将配备25.5kWh的4C超充弹匣电池，CLTC纯电续航里程为136km，直流快充从30%-80%仅需8分钟。同时，该车将配备SDC电磁悬架（悬架模式可调，每秒采集4000组数据，实时调整4个减振器以及悬架的阻尼力，实现整车对不同路面的自适应匹配）。
◆ 竞品车型
作为中大型插混MPV车型，随着今天上市，其将继续与别克GL8陆尊PHEV、腾势D9等多款车型展开竞争，这几款车型在市场热度颇高，也是大部分消费者选择购买MPV车型时会率先想到的产品。相比之下，传祺E9超级快充版有着更快速的充电体验，大大缩减了充电时间成本，提升用车效率，有望获得更多消费者的青睐。
◆ 编辑点评
当时传祺E9车型的推出主要是对传祺M8市场的进一步细分，帮助广汽传祺在中大型MPV市场中实现燃油、混动以及插电混动的全面布局。当下，MPV市场的火爆不容置疑，很多中国品牌纷纷抢夺一杯羹，在这样的市场竞争环境下，如何打造一款吸引消费者眼球的产品变得至关重要。可以看到，凭借插电式混合动力和纯电动力的加持，续航得到保障，同时油耗更低，成为在这一市场中制胜法宝。传祺E9超级快充版所配备的4C超充弹匣电池，让其有着30%-80%仅需8分钟的直流快充表现，解决了诸多用户在意的充电时间效率问题，在加上丰富的配置升级，有理由让这款车成为一个不错的选择。如果您选择的话，您会选择上述竞品？还是传祺E9超级快充版呢？欢迎在评论区展开讨论。（文/汽车之家 周易）
