11月8日，Stellantis全新STLA Medium平台以其在WLTP循环中经过验证的701公里续航里程为基础，在实际高速公路性能方面创下了新里程碑。新款标致E-3008搭载长续航版BEV推进系统，充分展示了STLA Medium平台的能力，从巴黎到尼斯（法国）仅需停两次充电即可完成。在旅途中，标致E-3008全程保持高速公路限速130公里/小时，平均气温为20摄氏度。
图片来源：Stellantis
这种性能现已在STLA Medium平台的长续航版中实现，可与中途停车加油和驾驶员休息的内燃机（ICE）汽车相媲美。
Stellantis首席工程和技术官Ned Curic表示：“我们一直专注于开发直接惠及客户的技术。STLA Medium平台的长续航能力使其成为长途旅行的理想选择，同时又不影响纯电动汽车的便利性和效率。驾驶员现在可以享受长途旅行，减少充电次数，既能保证性能，又能安心。”
仿真结果表明，当客户驾驶基于STLA Medium平台制造的车辆（例如标致E-3008）从都灵到那不勒斯（意大利）以及从布拉格到布鲁塞尔穿越欧洲时，结果也类似。STLA Medium长续航版是同类产品中唯一一款能够在高速公路上仅靠两次充电就能行驶近1000公里的平台，这进一步巩固其领先地位。
标致E-3008、标致E-5008和欧宝Grandland已经基于STLA Medium平台制造，另有五款车型将于2026年底推出。
除了纯电动汽车（BEV）的核心优势（零尾气排放、更低的运营成本以及安静、平稳的驾驶体验）之外，长续航版还支持延长行程并减少充电站数量，这要归功于Stellantis在上法兰西大区的Billy-Berclau/Douvrin超级工厂生产的高性能ACC电池。
