据《欧洲汽车新闻》报道，受土耳其国内通货膨胀加剧的影响，福特汽车在该国的合资企业福特奥托桑（Ford Otosan）今年前九个月的利润下滑57%。
图片来源：福特奥托桑
就目前而言，福特奥托桑在土耳其生产Transit大中型货车系列，并且从今年开始为大众生产新款Transporter中型货车。在福特逐步缩减其亏损的欧洲乘用车业务后，福特在土耳其的合资企业是该公司在该地区的一个重要利润来源。
今年前三季度，福特奥托桑的营收为4,050亿土耳其里拉（约合118亿美元）；营业利润为229亿土耳其里拉，同比下降57%；营业利润率为5.7%，低于去年同期的13%。今年前9个月，福特奥托桑共生产457,554辆汽车，其中超过四分之三用于出口，且大部分销往欧洲市场。
在财报电话会上，福特汽车首席执行官吉姆•法利（Jim Farley）向投资者表示，福特前九个月未能实现利润新高的部分原因，是福特奥托桑生产Transit轻型商务车和其他车型的成本较高。法利称，高通胀“增加了在欧洲销售的Transit货车的材料成本”，再加上公司保修成本的增加，“使我们今年调整后的息税前利润未能达到创纪录水平” 。
虽然土耳其已成为欧洲汽车制造商青睐的低成本生产中心，但近年来，该国一直饱受高通胀之苦。根据土耳其统计研究所（Turkish Statistical Institute）的数据，10月份该国的通胀率为49%。福特奥托桑表示，通胀率的上升导致销售成本增加5%，原材料成本增加2%，生产费用上涨24%。
此前，福特奥托桑曾承诺在2021年至2025年期间投资14亿欧元，对位于土耳其Kocaeli的工厂进行翻修，以生产新款Transit Custom中型车和大众Transporter车型。
