据外媒报道，日本村田制作所（Murata Manufacturing Co., Ltd.）推出了一款6轴惯性（DoF）传感器SCH1633-D01，进一步扩充其产品系列。该款基于微电子机械系统（MEME）打造的传感器重新设定了有关性能、系统集成以及总成本优化的基准，其适用于各种汽车应用，包括自动驾驶（AD）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、惯性导航、车辆稳定控制以及摄像头或车灯调平等领域。
6轴惯性（DoF）传感器SCH1633-D01（图片来源：村田制作所）
市场需求
随着市场对车辆自动驾驶和安全性水平要求的不断提高，对于具备全面内置安全功能且高度集成的高精度传感器的需求毋庸置疑。同样，要遵循联合国欧洲经济委员会（UNECE）的车灯调平法规等技术规范，也需要精准且成本优化的解决方案，SCH1633-D01已证明其能够满足此类需求。
SCH1633-D01是一款针对区分化架构优化的单封装解决方案，其中所有的必备子系统，如GNSS（全球定位系统）集成、底盘控制以及车辆姿态感知（摄像头与车灯调平），都可利用其测量结果。该解决方案旨在部署于车辆的中央惯性测量单元（IMU）中，为车辆内部的所有子系统提供高质量的信号，确保在最为严苛的环境中也可实现。此类集成有助于降低系统复杂性，并为成本优化提供迫切需要的契机。
SCH1633-D01的特性
SCH1633-D01采用独特的24引脚SOIC封装形式，并配备了SafeSPI 2.0接口，能够监控多达20位的传感器数据帧，实现极为流畅且高分辨率的输出。该组件支持多种系统级时间同步功能，确保SCH1633-D01的输出能够在整个车辆系统中便捷地使用。此外，其广泛的自诊断功能，借助超过200个监控信号，确保了始终如一的可靠输出。
SCH1633-D01 致力于即使在恶劣温度状况下，也能提供高品质的输出。该产品具备 AEC-Q100 等级 1 认证，确保在整个使用寿命周期内的可靠性，并且符合 ISO26262 标准，拥有 ASIL-B 评级（通过系统集成可提升至 ASIL-D 评级），具备卓越的内置安全性。
目前，该款新解决方案的初期样品已经上市，量产版预计于2025年初上市。
