本周智能汽车领域大事如下：
长安汽车发布飞行汽车、人形机器人计划
日前，在2024广州车展上，长安汽车宣布，长安不仅要造机器人, 还要造飞行汽车，布局海陆空立体交通解决方案。另外在机器人领域，长安汽车还将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局。
图片来源：长安汽车
长安汽车同步公布了具体规划：在5年内投入超500亿元，2026年前推出长安飞行汽车产品，2027年前发布人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。
小智点评：抢占智能化先机，长安汽车是认真的。
吉利就收购Volocopter进行谈判
据彭博社报道，知情人士透露，浙江吉利控股集团正与德国飞行出租车初创企业Volocopter进行深入谈判，拟通过一项收购交易获得Volocopter多数股份，从而使Volocopter免于破产。
知情人士表示，吉利计划牵头一个财团向Volocopter注入新资本，以获取Volocopter的多数股权。其中吉利或将注资9500万美元，换取Volocopter约85%股份，另外德国实业家Gerhard Sturm的家族理财室也将参与此交易。据悉，目前吉利正在进行尽职调查，并计划于下个月完成这一工作。不过吉利与Volocopter的交易条款尚未最终敲定，该交易仍有可能终止。
小智点评：在国内飞行汽车正值风口，吉利此举并不令人意外。
智己与NVIDIA及Momenta达成深度合作
11月15日，智己汽车、NVIDIA 与Momenta三方在广州车展达成合作，打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾解决方案，加速IM AD领先产品体验。该方案计划于2025年率先搭载于智己汽车量产车型。
图片来源： Momenta
据了解，基于DRIVE AGX Thor 芯片的算力优势，Momenta一段式智驾大模型能够支持更高分辨率、更长历史的图片及视频输入。更高分辨率的信息输入使得IM AD 3.0 可以看得更远、更清楚；更长时序的信息让系统对环境理解和综合决策更深刻。
小智点评：作为智驾芯片领域新的“性能怪兽”，英伟达Thor正受到越来越多车企的青睐。
小鹏汽车宣布分车型启动芯片升级众筹
近日，小鹏汽车宣布启动行业首次芯片升级众筹。据介绍，本次将采取分车型众筹的方式，众筹达到目标数量，即可启动相关车型筹备工作。活动通知中称，若众筹成功，将以小鹏APP发送通知后续服务事宜；不支持退款，筹集款项将立刻启动研发。若众筹失败，将在15个工作日内原路退回支付的众筹款项，本次升级活动结束。
具体芯片焕新价格为：座舱芯片焕新4999元：820A升级8295芯片，内存升级至16GB。智驾芯片焕新19999元：单Orin升级双Orin，智驾算力升级至508TOPS。
小智点评：作为小鹏汽车在智驾领域一次大胆的尝试，芯片升级众筹究竟是否可行，有待时间去验证。
东风日产与鸿蒙智行达成合作
近日，东风日产与华为旗下鸿蒙智行宣布达成战略合作，双方将共同致力于智能座舱技术的研发与应用。
根据合作协议，东风日产将成为首家与鸿蒙座舱全方位合作的合资品牌。双方将联合打造基于鸿蒙OS的智能座舱，该系统将覆盖软硬件平台，结合汽车座舱生态，为用户提供极简流畅、生态丰富的车载数字化底座。
小智点评：在智能座舱领域华为的实力有目共睹，此次合作有望助力东风日产更好地参与智能化下半场角逐。
通用Cruise承认提交虚假报告
美国司法部表示，通用汽车旗下的自动驾驶汽车子公司 Cruise 周四承认提交了一份虚假报告，以影响联邦调查，并将支付50万美元的刑事罚款，作为延期起诉协议的一部分。
图片来源： Cruise
司法部表示，Cruise没有向美国国家公路交通安全管理局披露2023年10月一起撞车事故的关键细节。“拥有自动驾驶汽车的公司，如果想要共享我们的道路和人行横道，就必须在向监管机构提交的报告中完全真实，”旧金山联邦检察官办公室刑事部门负责人玛莎·波尔施表示。
小智点评：自动驾驶安全无小事，容不得作假。
