据路透社报道，两位消息人士透露，美国下一任总统唐纳德·特朗普的团队正计划取消针对消费者购买电动汽车所享有的7,500美元税收抵免优惠，作为更广泛的税收改革立法的一部分。
两位消息人士表示，特朗普可能会通过取消电动汽车税收抵免政策来节省成本，因为他计划在上任初期延长即将到期的数万亿美元减税计划。
取消电动汽车税收抵免政策或将对美国电动汽车转型产生严重后果。然而，这两位消息人士表示，特斯拉（目前为止美国最大的电动汽车制造商）的代表已向特朗普委员会表示，他们支持取消这项补贴。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克是特朗普最大的支持者之一。今年7月份，马斯克表示，取消电动汽车补贴可能会略微影响特斯拉的销量，但对其美国电动汽车竞争对手（包括通用汽车等传统汽车制造商）将是“毁灭性的”。
目前，通用汽车、福特汽车和现代汽车等全球汽车制造商仍在提高电动汽车产量，并急于降低电动汽车制造成本。失去电动汽车补贴将使这些汽车制造商更难在电动汽车业务上实现盈利。
代表美国底特律三大汽车制造商（但不包括特斯拉）工人的美国汽车工人联合会（UAW）支持拜登政府的电动汽车友好政策，包括7,500美元的电动汽车激励措施。上个月，UAW主席Shawn Fain猛烈抨击了特朗普欲取消电动汽车税收抵免政策的计划，称“数十万”汽车行业工作岗位岌岌可危。
上述报道发布后，特斯拉股价收盘下跌近6%至311.18美元；美国电动汽车制造商Rivian的股价下跌14%至10.31美元；美国电动汽车制造商Lucid的股价下跌5%至2.08美元；韩国电池制造商LG新能源的股价一度下跌10%，而韩国电池制造商三星SDI的股价下跌了9.6%。
Model Y；图片来源：特斯拉
特朗普还曾在竞选美国总统期间承诺，即使美国石油产量已经创下历史新高，他仍会推动增产，并撤销拜登的清洁能源计划，其中包括对风能和太阳能的补贴以及大规模生产氢能源的计划。
