11月21日，德国《商报》（Handelsblatt）援引梅赛德斯-奔驰发言人的话称，梅赛德斯-奔驰计划在未来几年每年削减数十亿欧元的成本。
图片来源：梅赛德斯-奔驰
梅赛德斯-奔驰承认汽车行业目前正面临挑战，并指出全球经济波动是一个主要因素。梅赛德斯-奔驰发言人在一份声明中表示，保持财务实力和运营能力的唯一途径是不断提高效率。但这位发言人尚未透露具体将如何削减成本，也尚未回答有关潜在裁员的问题。
不过，梅赛德斯-奔驰曾向员工保证，一项涵盖其大部分德国员工的工作保障协议将保持不变。根据这项在该公司内部被称作“Zusi 2030”的协议，该公司禁止在2029年底之前因运营原因在德国裁员。且该公司目前也向德国当地媒体重申了这项协议。
今年10月份，梅赛德斯-奔驰公布，今年第三季度（7月至9月），其营收为345亿欧元（约合374亿美元），同比下降约7%；息税前利润同比大降48%至25.2亿欧元；利润率已下滑至4.7%，低于其设定的8%的最低目标，也是自2021年底该公司分拆卡车业务以来的最低水平。
梅赛德斯-奔驰首席财务官Harald Wilhelm在评论该公司第三季度财报时说道：“公司第三季度的财务业绩没有达到我们的目标。我们对未来的市场发展持谨慎态度，同时，我们将进一步提高运营效率并进行成本优化。”
近年来，对豪华车型的关注为梅赛德斯-奔驰带来了创纪录的利润，但目前在中国市场，该公司豪华车型的销量一直低于预期。
