中国电动车十大名牌排行榜 排名前十对比

中国电动车十大名牌排行榜 排名前十对比

市场上有着许许多多的电动车，令我们眼花缭乱下面为大家介绍了十大知名的电动车品牌。

1、雅迪（雅迪是中国电动自行车行业第一家香港上市企业，以16.7%的市场占有率排名全国第一）

2、爱玛（中国十大电动车品牌，行业排名第二，仅次于雅迪）

3、新日（中国首个在A股上市的电动车品牌）

4、TAILG 台铃（台铃是广东的老牌电动车企业，主打长续航）

5、绿源（中国三大二线电动车品牌之一）

6、小刀（近年来增长最快的电动车品牌）

7、立马（立马是行业内第一批获得电摩生产资质的企业）

8、小牛（高端智能电动车品牌，高颜值、高续航、高动力是小牛电动车特点）

9、净原（国内最具规模的摩托车制造企业之一）

10、速珂（速珂主打运动型电摩、以粉丝为主要受众、强调酷和好玩）

中国电动车排名前十名:

第一名、雅迪

代表产品：莱昂（素有“小G5”之称）

雅迪是中国电动自行车行业第一家香港上市企业，据其2019年财报披露，雅迪电动车出口美国、德国等83个国家和地区，全球销量超过600万台，全年营收实现120亿元，是全球两轮电动车行业唯一营收破百亿的品牌，无论知名度或销量都名列前茅，以16.7%的市场占有率位居全国第一。

“更高端的的电动车”是雅迪的宣传标语，“更佳设计、更高科技、更优品质、更精制造、更好服务”是其主要卖点，大部分雅迪电动车使用自主研发的电机、电池等核心部件，即便采用其他厂商部件，也都是各自领域内的头部品牌，比国内其他电动车品牌更为可靠。

得益于2018新国标的实施，中国电动车市场准入门槛被提高，雅迪这样的一线品牌的龙头效应愈加明显，市场也变得更为规范，按规定两轮电动车分为电动自行车、电动轻便摩托、电动摩托车三类。

其中，最高时速25km/h的以下称为电动自行车，属非机动车，非强制上牌。最高时速25km/h以上，50km/h以下的被称为电动轻便摩托车，与最高时速为50km/h以上的电动摩托车一并，属机动车，均需要上牌。

雅迪的产品主要为电动轻便摩托车和电动自行车两类，电动摩托车较少，而G5就是雅迪目前少数在售的电摩之一，是集雅迪全部科技实力的旗舰产品，高端、安全是其主要卖点，全车材料几乎都源自国际顶尖大牌，韩国进口的MOS管、日本松下的电芯等等，安全且静音。该车有锂电和石墨烯电池两种版本，价格分别在9000元和6000元左右。

轻便电摩方面，雅迪的主推产品是4000元左右的莱昂，由于其配置不俗，素有“小G5”之称，该车采用800W电机，72V20AH铅酸电池，动力堪比G5，而且拥有更长的续航距离。雅迪为其配置了液压减震和前碟后鼓，制动虽然比不上G5的双碟刹，但在这个价位性价比非常高，值得购买。

想要电动自行车的用户，可选择欧致和小轻新。欧致是配置可提锂电池，续航长达80KM，虽然前液压后弹簧减震和前后鼓刹制动性能一般，但对于一款3000元左右的电动自行车来说并不算差，综合性能还算不错。

相比欧致，小轻新更适合预算不足的用户，同样是可提锂电池，电池重量仅4.7KG，非常轻便，而且配有菜篮和后座，买菜接娃也很合适，虽然续航只有40KM，但是在2000元左右的价位中算是相当划算。

不过需要注意，电动车销售渠道主要分布在线下，虽然像雅迪这样的品牌在线上也能买到，但种类较少，而且购买电动车与购买汽车一样，需要试车、提车，包括以后的维修、保养等，线下门店有线上无法企及的优势，因此电动车建议还是去线下实体店购买最为稳妥，线上仅能作为产品参考。

第二名、爱玛

代表产品：玛卡龙、麦系列

天津、江苏、浙江是中国三大电动自行车、电动摩托车制造基地，中国两轮电动车的龙头企业爱玛便诞生在天津。据统计，2019年爱玛电动车销量超过500万台，位列行业第二，仅次于雅迪，目前拥有四大生产基地，全国拥有近2000家经销商。

与雅迪同为头部品牌的爱玛产品数量众多，不过多聚集在电动自行车和轻便摩托车领域，但与雅迪不同，爱玛的产品虽然在性能和用料上也都是一流，但是却并不以此为主要卖点，爱玛更看重产品的设计理念，正如其官网所说的“贯彻爱、艺术、时尚骑行的品牌理念”，因此其电动车大多都拥有着清新亮丽的外形及丰富多样的配色，让人过目难忘。

轻便电摩玛卡龙和麦系列便是其中的代表，两者都是爱玛针对都市女白领的产品，玛卡龙定位更高，不仅外观亮丽时尚，性能也十分出众，在电机和电池上运用了爱玛最高规格部件，既能充当街拍伴侣，又是动力十足的通勤工具。

此外，玛卡龙也是业内首台使用指纹开关的电动车，身份识别、车辆启动关闭、桶座开启关闭的操作全部通过指纹识别完成，兼具防盗和便捷性。根据配置不同，其售价在4600元到7000元之间。

麦系列同样具备指纹识别系统，但售价较玛卡龙便宜不少，主要是其采用爱玛自主研发电机，而非博世电机，在稳定性和能耗上稍微逊色，制动系统使用前碟后毂，在平稳性上不如前后碟刹的玛卡龙。不过对于通勤距离在20km之内的用户，麦系列完全够用。

与玛卡龙等较高端的系列不同，春生、小爱蜜、小苹果等车型是爱玛旗下的平价电动自行车，定价在2000-3000元左右，价格亲民，质量也有所保障。其中小爱蜜采用不可提的铅酸电池，价格便宜，但是充电不方便，车身也比较重，而采用可提锂电池的春生、小苹果等则较为轻便，但价格略高，可根据预算自行选择。

爱玛各条产品线每年均会推出5款左右新车型，不少产品未能在官网或电商平台上展示。因此购买时最好根据自己的预算和需要，到附近的经销商咨询、试车和购买。

第三名、新日

代表产品：旗舰产品Miku Super系列

新日是国内老牌的电动车企业，也是业内较早将车辆与APP结合，推动智能化的企业之一。2017年，新日登录上海证交所，是中国首个在A股上市的电动车品牌。近年来，新日在市场中地位逐渐拔高，不仅参加电动自行车新国标的起草工作，还是北京奥运会、上海世博会、西安世园会等重大活动的电动车供应商。

新日的产品线较为全面，推出的车型涵盖电动自行车、电动轻便摩托和电动摩托车三大类。双芯双动力是其核心专利技术，在电动车上搭载两套动力系统，除了提高车辆电机瞬时爆发力以外，还能增强电动车的续航能力。

旗舰产品Miku Super系列就是采用双芯双动力技术的运动电摩，所谓运动电摩，是电摩中一种特殊的类别，并没有官方界定标准，泛指那些速度快、动力强、专为高速骑行设计的电摩，一般都会用上最顶尖的技术，是各厂家“秀肌肉”的产品，Miku Super便是这类运动电摩中的代表之一。

除双芯双动力外，Miku Super的外观设计也相当独特，其发动机和鞍座连成一体，悬浮于踏板上，仅与车头相连，外观大胆，辨识度较高。此外，Miku Super强劲的性能同样吸睛，其配备了最高5200W的电机，最高时速达80KM/H，续航长达110KM，并且拥有液压减震、前后碟刹，硬件性能数一数二。

不过Miku Super售价较高，需要近上万元才能入手，而且受众较小，一般用户建议选购普通的电摩丽曼和黑豹系列即可，两者都采用800W电机和60V20AH铅酸电池，并且配有液晶仪表、液压减震、前碟后鼓的刹车系统，附加功能完善，总体性能够用，是3000元价位电摩的优秀代表。

XC2是新日电动自行车中的代表，采用350W博世电机，按电池规格的不同分为4812和4820两个版本，后者的配置更高，续航在55-70KM，前碟后鼓，其3000元以上的售价在市场中属较高水平，如果预算不足，新日也还有米菲、米粒等平价的轻便电动自行车，售价2000元左右。

总体而言，新日在价格定位上相比台铃略高一些，而且比台铃更为重视电动车的智能化功能，并以此作为主要卖点，其大部分电动车都有配套APP、安全设防、故障自检、GPS定位等功能，如果你想体验一下智能电动车，又不想花太多钱，新日是一个不错的选择。

第四名、TAILG 台铃

代表产品：旗舰产品狮子系列

台铃是广东的老牌企业，据官方数据，近几年来年销量都在百万以上，与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队。与不少电动车厂商近年主打的智能化、高端化不同，台铃始终将精力放在2000元到4500元的中低档市场，瞄准代步、通勤等短途出行需求，在消费者中获得良好口碑。

相比于雅迪的“高端”、爱玛的“爱与艺术”，台铃的卖点更加“简单粗暴”，“跑更远的电动车”是其宣传标语，主打长续航，官方宣称其采用的“云动力系统”能够在同等配置下多跑25KM。

云动力系统由控制器、电机、电池组成，其核心是智能变驱技术，能够根据路况和运行负荷自动调节动力，提高整车电能利用效率，从而达到延长续航里程的效果，虽然在宣传上略有夸张，但台铃的产品确实在续航上有不小的优势。

其中最具代表性的无疑是台铃的旗舰产品狮子，其续航里程高达惊人的180KM，即便每天开足25KM，也能开满一周。除此之外，狮子的车体也相当有设计感，不仅外形霸气，还运用了幻色涂装，能够随不同角度变色，十分炫酷。

如果对续航要求没这么高的话，可以选择同系列的小狮子，采用60V22Ah锂电池、600W电机，整体性能相较虎贲要低一级，但是胜在价格较便宜，不到4000元，作为一款短途代步工具来说非常合适。

电动自行车方面，GL系列是其平价代表产品，采用了新车架设计，外观更具质感，全系列采用48V12AH可提锂电池，并且均支持人力、电动、电动助力3种模式切换，系列各型号性能没太大区别，价格也同样在2000元级，差别仅在外观上。

总的来说，平价、实用、长续航的特点是台铃电动车致胜的法宝，让它能在竞争激烈的电动车市场位居前列，如果你预算不高，也不需要花里胡哨的附加功能，那么台铃是一个不错的选择。

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