8月21日，极氪汽车公布了2024年上半年未经审计季度财务业绩，这也是极氪汽车在今年5月登陆资本市场以来第一份半年报。
总体而言，随着上半年销量的同比增长，极氪汽车营业收入也呈现大幅上涨态势，另外，得益于规模化效应，公司盈利能力也有所提升，但因为持续不断的研发投入，极氪汽车仍处于净亏损状态。
财报显示，今年上半年，极氪汽车营业收入近350亿元，同比增长超60%；综合毛利率14.9%，同比增长4.4个百分点；净亏损38.3亿元，同比减亏0.4亿元。其中，今年第二季度，极氪汽车实现营收超200亿元，同比增长58%，环比增长36%，创单季历史新高；综合毛利率达17.2%，其中整车毛利率为14.2%，同比提升0.6个百分点，环比提升0.2个百分点；单季度净亏损约18亿元。
极氪汽车的净亏损源自于其持续增长的研发投入，今年二季度，极氪汽车研发投入高达26.2亿元，同比增加近90%，环比增长36%；今年上半年，极氪汽车累计研发投入为45.5亿元，同比增长42.6%。
在非美国公认会计准则下，极氪汽车今年二季度净亏损同比减亏36.8%、环比减亏57.2%至8.65亿元。极氪汽车方面表示，在香港会计准则下，剔除股份支付影响后，上半年极氪净亏损大幅收窄至0.7亿元，二季度实现扭亏为盈。
截至美东时间8月20日下午4点10分，极氪汽车盘后股价上涨1.71%至15.48美元。
不管是极氪汽车大股东吉利控股集团，还是极氪汽车本身，都曾在多个公开场合表示，今年极氪汽车有两大目标，一是全年销量达到23万辆，另一个便是在香港财务报告准则下，实现扭亏为盈。
在今年7月全新极氪009上市后的媒体采访中，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧称，在极氪所有产品中，极氪009的毛利率比较好，并重申极氪力争在今年实现盈亏平衡。
今年前7个月，极氪汽车累计销量为10.35万辆，同比增长89%，完成年销量目标的45%。这意味着极氪汽车要想完成今年销量目标，必须在接下来的5个月实现月平均销量超2.5万辆，这对极氪汽车来说，仍具备一定挑战。
为达成销量目标，今年下半年，极氪汽车预计将上市两款全新车型，其中极氪MIX已在北京车展亮相，被业内戏称为“宝宝巴士”；另外，极氪汽车首款家用SUV汽车——极氪7X也在近日登录工信部目录，预计将对标特斯拉Model Y。
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