受业绩利好提振，美东时间9月5日，在美股上市的蔚来（NIO.US）股价直线攀升，截至收盘，股价涨幅达到惊人的14.39%，报4.85美元/股。
因台风影响，港股全天休市影响，港股蔚来（09866.HK）今日并未有交易行情，而新加坡股市正常交易，蔚来于新加坡上市股票则大涨，截至发稿前，蔚来股价涨13.3%。
消息面上，蔚来发布2024年第二季度财报，表现相当靓丽，大超市场预期。
据财报显示，蔚来交付量和营收双双创历史新高，净亏损显著下降，三季度交付指引超过市场预期，这为市场注入了强劲的正面信号。
具体来看，第二季度，蔚来收入174.5亿元，创下历史新高，同比增长为98.9%，近乎翻倍，环比增长76.1%，大超市场预期。
净亏损为50.46亿元，同比收窄16.7%，环比则收窄2.7%；调整后净亏损45.35亿元，同比收窄16.7%，环比收窄7.5%。
毛利方面，第二季度，蔚来毛利16.89亿元，同比增长1841%，环比增长246.3%。同期，毛利率同比增长8.7个百分点，环比增长4.8个百分点至9.7%。
蔚来营收大超预期，这主要归功于汽车销量及收入的大幅增长。今年第二季度，蔚来的交付新车达5.74万辆，创历史新高，同比增长143.9%，环比增长90.9%。
同期，汽车销售收入156.8亿元，同比增长118.2%，环比增长87.1%；汽车毛利率12.2%，较去年同期增长6个百分点，较上季增长3个百分点。
对于亏损的改善，蔚来首席财务官曲玉在业绩会上表示，得益于持续的成本优化，二季度蔚来的整车毛利率大幅增长。接下来，蔚来将继续专注于高效的研发和对基础设施的投资，利用大众市场的增长潜力，采取灵活的市场策略，不断优化产品组合。
蔚来还指出，除汽车业务之外，公司其他业务亏损正在收窄，随着用户量的增加，售后服务效率提升，换电服务收入和利润也在增加。据透露，蔚来的换电站业务在单日换电量超过60单时可以实现盈亏平衡，目前日均换电量在30到40单，预计不久将实现盈利。
展望第三季度，蔚来依然保持着乐观的态度，预计今年Q3交付量将在6.1万-6.3万辆之间，同比增长10%-13.7%，超市场预期；总营收将在191.09亿-196.69亿元之间，同比增长0.2%-3.2%。两项均创历史新高。
那么，蔚来的底气来自哪里？
首先，无疑是销量的持续提升。进入下半年后，蔚来保持了相对稳定的交付水平，7月交付20498辆，8月交付20176辆。
其中，即将上市的新品牌车型乐道L60被寄予厚望。据悉，乐道品牌首款车型L60定于9月19日正式上市，并将于9月底开启交付。李斌透露，乐道L60首台量产车已于8月15日下线，订单情况超过预期。李斌表示，这款车的预售价是21.99万元，在正式上市时还有调整空间，预期今年下半年将交付总共2万台L60。
此外，蔚来主打入门市场的第三品牌萤火虫（售价在10-20万元）也备受期待，其将于2025年交付。
市场分析称，随着蔚来多品牌的推进，公司前期积累的技术红利能够通过规模化得到快速释放，从而进一步提升其市场竞争力。
摩根大通在报告中提到，蔚来汽车在电动汽车市场的竞争力有所提升，其产品线和技术创新获得市场认可。同时，蔚来汽车在中国市场的份额也在增长。该行宣布调整蔚来汽车的评级至超配，并设定目标价为8美元。
