【行情表现】
9月9日至9月13日
本周上证指数下跌2.23%，船舶制造板块下跌0.30%。
中国船舶本周累计下跌9.04%，周总成交额32.61亿元，截至本周收盘，中国船舶股价为34.90元。
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中国船舶：半年度业绩指标全面向好 重组整合效应未来可期
9月13日，中国船舶（600150）参加了上海辖区上市公司2024年投资者集体接待日暨公司2024年半年度业绩说明会，与投资者就公司2024年半年度的经营业绩、发展战略及财务指标等情况进行网络互动交流和沟通。本次业绩说明会是中国船舶9月2日晚公告换股吸并中国重工（601989）停牌以来的首次路演活动。船海主业突出新签订单继续增长。上半年，中国船舶聚焦主责主业，狠抓生产保交付，深入开展精益管理，推动提质增效。同时，中国船舶手持订单结构改善，交付的民品船舶价格和数量同比提升，营业毛利同比增加。
船价上涨叠加原材料价格低位 船厂利润逐步显现 中国船舶江南造船订单排期已至2028年|公司调研
长兴岛码头上停靠着一艘艘几近完成建造的船舶，两艘驳船并排停靠在船坞边，龙门吊正将驳船上一个又一个黄色集装箱导槽架卸下，并安装至船坞中的太平船务（PIL）订造的13000TEU新船上。船厂产能紧俏，船东却仍在“疯狂”下单。江南造船厂内堆放的部分零部件，一辆卡车正运输。需求旺盛推动市场船价进一步上行。江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。
【同行业公司股价表现——船舶制造】
代码名称最新价周涨跌幅10日涨跌幅月涨跌幅600482中国动力22.78元5.41%4.26%4.26`0685中船防务25.27元3.65%0.0%0.0000008天海防务3.63元-0.55%2.25%2.25`1890亚星锚链6.79元-5.17%-0.73%-0.7300123亚光科技4.36元-3.96%-3.33%-3.33%
