据外媒报道，汽车制造商保时捷（Porsche AG）利用旧汽车电池开发出5兆瓦的储能系统，为旧电动汽车电池注入了新的生命。
图片来源：保时捷
该系统位于保时捷在德国莱比锡的工厂。旧电池储能系统由4400个单独的电池模组组成，分为4个电池容器。整个系统（包括电池包）的设计使用寿命超过10年。据保时捷称，如果需要，该系统可以单独更换单个电池模组。该系统能够在短时间内以高达20%的过载运行。
该储能系统由Taycan旧电池组成，这些电池是从使用寿命已尽的试生产和工厂电动汽车上拆下的。四个电池包分别连接到中压系统中的逆变器和变压器。在测试车辆的日常运行中使用的电池模块无需任何技术改造即可安装在储能系统中。
该储能系统所用的电力部分来自工厂自己的太阳能发电厂，峰值容量为9.4兆瓦。当出现峰值负载时，储能系统有助于缓解负载。
保时捷声称，继续使用Taycan试生产车型的电池而不是回收完全合理。该项目有望在未来帮助其他具有类似系统和功能的保时捷建筑。事实上，这样的系统可以减少峰值负荷，不仅可以降低总体能源成本，而且理想情况下还可以减少对扩展电网的需求。
