据外媒报道，新专利申请显示，未来的Stellantis性能型混合动力汽车可能具有启动控制功能。
（图片来源：Stellantis）
美国专利商标局（USPTO）于8月8日公布了Stellantis的混合动力专用启动控制系统专利申请，这份申请最初由该公司于2月份提交。
Stellantis在申请中指出，当前启动控制系统通常要求驾驶员踩下制动器和油门踏板，然后松开制动器踏板才能起步，这种系统无法很好地与混合动力系统配合使用。据该汽车制造商介绍，它们通常让变速器控制单元优先控制施加扭矩，而这可能会给电动机带来不必要的压力，并导致起步不稳定。
Stellantis提出的替代方案是将优先级转移到混合动力系统的控制器上，从而确保内燃机和电机同步。“准备阶段”将确保在提高发动机转速之前降低电机扭矩。然后，第二个“启动阶段”将与内燃机一起输入电机扭矩。
专利申请中并未提及Stellantis所考虑的内燃机类型，但该汽车制造商确实讨论了双离合自动变速器、一种用于推进的电机和第二种皮带驱动启动器/发电电机。因此，人们可能会在未来的Stellantis混合动力车上看到这种布局。
在Stellantis的众多品牌中，具有启动控制功能的混合动力车似乎非道奇莫属。该肌肉车品牌致力于四分之一英里加速赛，曾聘请Vin Diesel（电影《速度与激情》中Dominic Toretto的饰演者）作为发言人。今年晚些时候，2024款道奇Charger将以全电动Daytona的形式上市，并将于2025年推出双涡轮直列6缸（Inline-6）动力总成，人们还可能会看到混合动力车。
