9月10日，轮胎制造商倍耐力（Pirelli）与博世（Bosch）签署了联合开发协议。该协议旨在通过集成在轮胎中的传感器（也称为轮胎内传感器）共同创造新的基于软件的解决方案和驾驶功能。对于驾驶员来说，这意味着更高的安全性、舒适性和可持续性，以及更好的驾驶动力。博世和倍耐力有着长期合作的愿景，并有意共同探索增强的轮胎信号计算逻辑，作为增强型车辆动态控制器的潜在输入。
图片来源：倍耐力
Pirelli Cyber Tyre是全球首个基于轮胎的系统，该系统集成了传感器，可收集数据并将其传输到车辆进行实时处理。博世已在与超级跑车制造商Pagani Automobili的初始联合项目中开发了专门适用于倍耐力轮胎的ESP应用程序。Pagani Utopia Roadster上的“Pirelli Cyber Tyre”技术将关键轮胎信息传输到ESP控制单元。这可以最佳地利用轮胎的个体属性和性能，提供增强的最大安全性和定制的驾驶条件。
作为一家全球技术和服务供应商，博世为此次开发合作贡献了其系统级硬件和软件专业知识。博世还是MEMS（Micro-Electro-Mechanical Systems，微机电系统）传感器技术的领导者，使用“低功耗蓝牙”（BLE）标准开发和制造轮胎压力传感器。通过将这些专业知识与倍耐力的轮胎内设备技术（包括硬件和软件、算法和轮胎建模）相结合，博世将能够收集、处理和传输实时轮胎数据，从而使用功耗极低的BLE为车辆的电子控制系统提供参数。倍耐力和博世现在的目标是将博世的MEMS技术用于轮胎内应用。
