据外媒报道，通用汽车为一款电磁闭锁式升降门申请了专利，旨在改善车辆座舱内的噪声、振动与声振粗糙度（NHV）。该专利申请于2023年2月9日提交，于2024年8月15日公布，分配序列号为US 2024/0271467 A1。
（图片来源：通用公司）
该系统旨在通过电磁闭锁装置来降低车辆座舱内的NVH，从而改善整体的升降门声学性能，特别是在车辆行驶时由于升降门弯曲和移动而产生的低频噪声。
在这一系统中，升降门通过机械和电磁锁固定在车辆上。该机械锁将升降门固定在其关闭位置，而电磁锁则选择性通电以施加额外的力，将升降门拉得更接近车辆结构，从而限制其移动。这可以减少升降门发生位移，否则可能会导致振动或噪音传入座舱。
该系统还带有控制模块，以监控各种车辆运行条件（包括速度和档位位置），并根据这些条件来激发电磁锁。例如，在高速驾驶条件下或噪音敏感度较高的特定驾驶模式下，该电磁锁可以用来紧固后车门，从而减少潜在的噪音干扰。
该系统的关键优势之一是其能够主动适应不同的车辆条件，只在必要时才提高声学性能。此外，使用该电磁锁可以更精确地控制升降门定位，从而提供比传统的机械闭锁系统更好的灵活性。
随着汽车变得日益精致，即使是在传统的实用型汽车领域，这种电磁闭锁式解决方案也可以帮助降低NVH水平，尤其是在SUV和跨界车中。此外，该系统设计旨在无缝集成到车辆中，而不影响升降门的美观或功能。
