聚焦·电动化
宝马CEO：欧盟禁止燃油车“已不再现实”
宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”，并称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机，欧盟的计划“已不再现实”，且对电动汽车的补贴“难以为继”。
特斯拉德国工厂获准一期扩建
10月15日，特斯拉德国工厂向实现产能翻番的计划又迈进了一步，当地环境部门批准该工厂进行三个阶段扩建计划中的第一阶段扩建，包括建设仓储设施、电池测试实验室和物流区等基础设施。
德国工会批评特斯拉“激进”
德国工会IG Metall指责特斯拉柏林超级工厂的管理层对试图组建工会的员工采取了“激进策略”，此前该公司解雇了一名工会委员会的代表成员。
聚焦·传统车企
德国各州承诺将避免大众关闭工厂
文件显示，德国四个拥有大众汽车业务的州希望共同努力，确保大众汽车不会关闭任何一座位于德国本土的工厂。他们的首要目标是全面保护大众的所有厂址，“这意味着各个工厂之间不会相互竞争。”
大众与工会将展开进一步谈判
大众汽车和德国最大工会IG Metall将于10月30日就该汽车制造商德国业务的裁员计划展开第二轮谈判，工会坚持该公司必须保持所有德国工厂的正常运营。
聚焦·供应链
LG新能源与福特汽车签署供应协议
10月15日，LG新能源宣布与福特汽车签署了供应协议，为福特在欧洲的电动商用货车供应电池。根据合同，LG新能源预计从2026年开始为福特的电动商用货车提供总计109GWh的电池，合同期为4至6年。
Wolfspeed将获7.5亿美元政府拨款
10月15日，美国商务部表示，美国芯片制造商Wolfspeed将获得7.5亿美元的政府拨款，用于在北卡罗来纳州新建碳化硅晶圆制造工厂，这推动这家公司的股价飙升逾30%。
