据彭博社报道，沃尔沃汽车表示，正寻求收购Northvolt持有的NOVO Energy的股份。NOVO Energy是沃尔沃汽车与瑞典电池制造商Northvolt的电池合资企业，计划在瑞典西海岸的哥德堡建设一座工厂。但当前，Northvolt财务状况不佳，沃尔沃此举凸显了企业在电动汽车市场扩大电池生产规模所面临的重大挑战。
图片来源：NOVO Energy
沃尔沃汽车在一份声明中表示，NOVO Energy工厂未来的电池生产将取决于“第三方或其他合作伙伴的参与”，这表明沃尔沃汽车尚未计划自行生产电池。沃尔沃汽车发言人Kristin Boldemann Wester在电话中表示，目前“尚未决定”将由哪家合作伙伴来运营该工厂。
沃尔沃汽车还表示，此举是在Northvolt违反双方股东协议之后做出的，由于Northvolt未能履行其融资义务，沃尔沃汽车将行使赎回权，以获得NOVO Energy项目的完全所有权。Kristin Boldemann Wester拒绝就该合资企业所有权变更所涉及的任何财务细节发表评论。
同时，当前资金紧张的Northvolt在另一份声明中表示，该公司将不会进一步向NOVO Energy注资，而是将优先考虑Northvolt在瑞典的其余工厂，以及计划在加拿大和德国建设的工厂。
Northvolt发言人Martin Hofelmann在电邮评论中表示：“我们仍在与沃尔沃汽车就NOVO Energy的未来发展方向进行积极且富有建设性的对话。”
2021年，沃尔沃汽车与Northvolt建立了合作伙伴关系，成立了电池合资企业NOVO Energy，双方各自在该合资企业中持有50%的股份。同时，两家公司决定投资300亿瑞典克朗（约合28亿美元）在哥德堡建设工厂，用于为全新沃尔沃纯电动车型生产电池。
NOVO Energy工厂已于今年3月开始建设，目标年产能高达50千兆瓦时，相当于每年可为约50万辆电动汽车供应电池。当时沃尔沃汽车与Northvolt表示，该工厂将于2026年开始投产。然而，如今Kristin Boldemann Wester却表示，目前正在评估投产时间，“未来前景可能有所不同”。她补充道，沃尔沃汽车迄今已向该工厂投资了30亿瑞典克朗。
而Northvolt方面则正面临持续的流动性危机。此前，该公司位于瑞典北极圈附近的主力工厂增产受阻，扩产成本却不断增加，因此耗尽了现金流。一位知情人士透露，为了使财务状况更加稳定，Northvolt正按计划于下周完成一轮总计约3亿美元的紧急融资。
近几周来，Northvolt传达出在欧洲和北美地区减产的信号，此前Northvolt曾希望在这些地区大规模扩张，以与成本较低的中国电池制造商竞争。然而，由于一系列运营挫折以及关键市场对电动汽车需求的降温，这些扩张计划如今已化为泡影。
