11月6日，丰田汽车公布，其第二财季（7月至9月）的净销售额为11.4万亿日元，与去年同期基本持平；营业利润为1.16万亿日元，同比降幅达19.4%，低于去年同期的1.44万亿日元，也低于分析师平均预期的1.25万亿日元；净利润为5737亿日元，相较去年同期的1.28亿日元几乎腰斩，跌幅为55%。
上半财年（今年4-9月），丰田汽车的营收同比增长5.9%至23.28万亿日元；营业利润同比下降3.7%至2.46万亿日元；净利润同比降低26.4%至1.9万亿日元。
尽管丰田汽车最新公布的业绩受日本和中国市场的拖累有所下滑，但该公司仍保持其全年营业利润预期（4.3万亿日元）不变，这显示出该公司的业务或正从日本国内丑闻和美国大规模召回事件中复苏。
图片来源：丰田汽车
上个季度，丰田汽车的全球汽车销量因新车需求疲软而遭受打击，而国内外监管调查和召回事件也导致该公司削减了其全球产量。在日本国内市场，丰田汽车的销量因Prius车型的召回而下降。与此同时，在中国市场，丰田汽车在与中国本土车企的激烈竞争中苦苦挣扎，这也导致该公司的汽车产量下滑。
由于涉及伪造车辆安全认证的监管丑闻对丰田汽车的产量造成了负面影响，该公司将2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日）的销量预期从1095万辆下调至1085万辆。
丰田汽车首席财务官Yoichi Miyazaki表示，该公司将在2025财年的下半财年恢复1000万辆的年化产量。Yoichi Miyazaki说道：“未来，我们将评估安全认证问题对制造流程的影响，同时，也将重新审视我们的生产流程。”Yoichi Miyazaki还表示，丰田汽车的目标是在未来两三年内推出为中国市场量身打造的汽车。
上述财报发布后，丰田汽车的股价上涨1.7%，今年以来，该股的涨幅为3.6%。
