据外媒报道，汽车资讯公司DesRosiers Automotive Consultants Inc.表示，今年10月，由于比去年同期多出两个销售日，加拿大新车销量估计同比增长了8.8%至162,000辆，这表明加拿大汽车市场正朝着新冠疫情前每年180万辆的汽车总销量水平迈进。
DesRosiers Automotive Consultants Inc.指出，就加拿大新车销量数据而言，今年10月与疫情前2019年10月的数据基本持平，且与2022年汽车行业遭遇供应链问题时相比也有所增长。
因为目前距离2024年结束还剩下不到两个月，DesRosiers Automotive Consultants Inc.表示，加拿大汽车市场有望自2019年以来首次达到180万辆汽车的年销量。而总部位于美国的行业咨询公司AutoForecast Solutions预测，今年加拿大汽车销量将达到190万辆。
DesRosiers Automotive Consultants Inc.的管理合伙人Andrew King表示，今年10月加拿大汽车市场表现相当强劲，仅有少数汽车制造商的销量有所下滑。
其中，丰田汽车的销量同比下降10.2%，旗下丰田品牌的销量同比下降11.1%，RAV4和Tacoma的销量受到最大冲击；与此同时，豪华品牌雷克萨斯的销量同比下降3.2%。
同期在加拿大汽车市场，受其轿车销量同比大滑52.6%的拖累，起亚汽车的总销量同比下跌2.1%，其中，Forte的销量同比猛跌82.5%，Soul的销量同比大降52%。
相比之下，马自达10月在加拿大的销量同比增长了24.9%，为增幅最大的汽车品牌。其中，马自达CX-50的10月销量同比增长29%，而今年前10个月，该款车型的销量甚至翻番，至8,790辆。这促使马自达在其位于美国亚拉巴马州的装配厂增加了一个班次。
马自达CX-50；图片来源：马自达
马自达加拿大首席运营官Amy Fleming说道：“我们提供的产品极具吸引力，品质更加卓越，我认为这也引起了消费者的共鸣。同时，马自达的生产分配也非常合理且更加稳定。我们发现，整个加拿大汽车行业正恢复到新冠疫情前的状态。汽车供应量增加了，广告也多了，而且其他汽车制造商也推出了更多具有竞争力的项目。”
（注意：上述月度销量数据为估算值，因为目前大多数汽车制造商在加拿大汽车市场仅公布季度销量报告，而福特汽车只公布年度销量报告。）
