据路透社报道，日前，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，今年10月份，英国新车注册量同比下降6%至144,288辆，是今年来第二次出现下滑。SMMT表示，除纯电动汽车外，当月所有动力类型的车型注册量均有所下降。
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今年10月份，多款新纯电动车型推动了今年以来最强的增长势头，纯电动汽车销量实现了24.5%的创纪录增长，并在当月汽车市场中占据了20.7%的份额。
今年以来，英国纯电动汽车的销量达到近30万辆，占汽车市场总份额的18.1%，较去年的16.3%有所增长，不过仍未达到英国政府所设定的目标（22%）。
在英国政府10月公布的首份预算案中，英国财政大臣Rachel Reeves加大了对新型零排放汽车的激励力度，并支持新电动汽车的普及。
SMMT在一份声明中表示：“虽然英国政府的预算案延长了对现有企业和车队的纯电动汽车激励措施，但车辆消费税和公司汽车税的调整却不利于低碳车辆的购买和车队更新，这或将延缓公路运输碳排放总量减少的进程。”
SMMT负责人Mike Hawes说道：“整个英国市场的车队更新仍然是实现脱碳的最快方式，因此整体汽车销量的减少对于经济、投资或环境来说都不是好消息。”SMMT表示，英国10月汽车销量的整体下滑相当于损失了3.5亿英镑（约合4.542亿美元）的营业额。
