8月19日，极兔发布的上半年财报显示，该公司2024年上半年收入约为48.6亿美元，同比增20.6%；经调整净利润约为6325万美元，去年同期亏损2.64亿美元，实现扭亏为盈。
实现扭亏主要是因为该公司经营成本在下降。极兔在财报中表示，2024年上半年东南亚单票成本同比下降15.5%，中国市场的单票快递成本由2023年上半年的0.34美元下降至2024年上半年的0.32美元，这主要在于公司业务量增长带来的规模效应，以及对各成本环节的精细化运营管理。
分业务来看，极兔快递服务收入由2023年上半年的35.5亿美元增长33.7%至2024年上半年的47.4亿美元，该业务增长主要是由于公司在东南亚、中国和新市场的包裹总量由2023年上半年的79.7亿件增加38.3%至2024年上半年的110.1亿件。该公司跨境服务收入由2023年上半年的4.5亿美元减少88.4%至2024年上半年的5190万美元，这一变化主要是由于公司业务转型调整，关停了跨境小件包裹业务。
财报显示，极兔2024年上半年在国内市场处理的包裹量为88.4亿件，同比增长37.1%，业务量占中国快递市场的11%，提升1.1%。极兔表示这是由于公司持续开拓下沉市场的业务发展，与多个电商平台合作，承运针对偏远地区的集运业务。其东南亚市场的包裹量为20.4亿件，同比增长42%。
截至2024年6月30日，极兔在东南亚市场和中国市场的网点数量相较于2023年年底分别减少了100个和400个。
国内快递行业仍在高速发展中。根据中国国家邮政局，2024年上半年快递行业业务量累计完成801.6亿件，同比增长23.1%。行业看，利润指标向好的不止极兔。申通2024年半年度业绩预告显示，上半年归属于上市公司股东的净利润在3.75亿元到4.75亿元之间，同比增速在71.78%-至117.59%之间。
从业务量看，极兔目前与国内其他头部快递公司还有一定差距。截至2024年6月30日止六个月，极兔在国内的业务量为88.4亿件。根据弗若斯特沙利文的资料，2024年上半年中通快递包裹业务量约为159亿件，其余头部快递企业快递业务完成量分别为122亿件、109.2亿件、102.3亿件、92.8亿件，极兔目前排名第6。
在低价竞争方面，从单票收入这一指标看，曾经的"卷王"极兔目前相较于其他快递公司单票收入更高。财报显示，极兔2024年上半年的单票收入为0.34美元（约2.42元），相比2023年上半年的0.34美元相对平稳。极兔表示这主要源于公司持续优化不同电商平台包裹量结构，推动全网市场营销以获取更多优质客户及品牌客户，并致力于改善货物品类。同时逆向件和散单件稳步发展，也进一步使得公司整体单票收入保持稳定。
这一数据高于另几家快递公司。经营简报显示，申通、韵达、圆通等快递公司的单票收入依然在下滑。以6月为例，申通单票收入为2.01元，同比下滑9.05%。韵达快递服务单票收入为2元，同比下滑13.79%。圆通单票收入为2.25元，同比下滑4.85%。
另一方面，极兔的单票快递成本持续下降。财报显示公司单票快递成本由2023年上半年的0.34美元，下降至2024年上半年的0.32美元，极兔认为主要得益于公司业务量增长带来的规模效应，及对各成本环节的持续精细化运营管理。
今日极兔收盘价为7.23港元，较12港元的发行价下滑了近40%。
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